旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天

整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起

住了這間帕維達公寓 (Pavida Residence)真棒^0^住起來超舒服的,

重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~

而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹

給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

帕維達公寓 (Pavida Residence) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 帕維達公寓 (Pavida Residence) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

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關於帕維達公寓









簡介











位於風景優美的杭東地區,從Pavida Residence可俯瞰清邁,是享受觀光, 浪漫, 文化的絕佳選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

Pavida Residence提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 鏡子, 室內拖鞋, 沙發, 衣櫥來滿足客人的需求。 飯店的娛樂設施相當齊全,包括熱水浴缸, 健身房, 按摩。 不管您來清邁是出差還是旅行,Pavida Residence都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









休閒娛樂設施









  • 按摩







  • 健身房







  • 熱水浴池









服務與便利設施









  • 吸菸區









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 小廚房







  • 空調







  • 遮光窗簾







  • 平面電視







  • 室內拖鞋







  • 獨立客廳



  • 預訂旅館




  • 衣櫥







  • 原木地板







  • 鏡子







  • 免費瓶裝水







  • 浴缸









  • 沙發







  • 陽台/露台















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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定













0至4歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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小酒店















實用入住資訊













住宿概況



客房總數: 16










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

9月23日花蓮基地開放,若無意外,這可能是空軍S-2T反潛巡邏機倒數一或兩次在基地開放中和國人見面。在基地開放中,這款暱稱「鯊魚機」的S-2T反潛巡邏機,往往吸引許多民眾與之合照。大部分人卻不知道,鯊魚機卻也是國軍對外軍購中重要的里程碑,而且不是功績之碑。

國軍在1967年,從美國引進海軍除役的S-2A反潛巡邏機、以及日後的S-2E反潛巡邏機。S-2反潛機採用活塞往復式發動機,在經過長時間的使用後,發動機老化導致性能衰減,無法再持續負擔國軍在台海的反潛巡邏任務。因此在1980年代初期,S-2的使用者空軍,就規畫將S-2E換裝渦輪螺旋槳發動機,並將全機翻修與更新機上偵潛與反潛裝備,成為S-2T反潛巡邏機。原規畫從S-2E中挑選32架改良,最後僅26架完成改裝,而且性能不如預期。

為何S-2T當初的性能提升案,最後會做得零零落落?其實就是缺乏經驗。很多朋友以為我國向美國採購武器,是賣方市場,美方要怎麼賣我方無置喙餘地,其實並不完全對。

國軍裝備在遷台由美國援助重建軍力時,主要的武器裝備甚至於相當比例的後勤工作,由美方所負擔。但是1979年1月1日,美國承認北京為代表中國唯一合法政府後,中華民國和美國斷交,我國與美方簽定的「中美共同防禦條約」,也在1980年1月1日失效,從此,中華民國的國防一切得要靠自己。

S-2系列反潛機使用至近1980年代,機上裝備老舊,已經無法有效執行反潛任務,外加任務時有折損,當時美方又不願意賣P-3反潛巡邏機,因此必須對S-2進行性能提升。

但是過去國軍在美援期間,從未有過辦理「軍售」的經驗,軍中精品旅館訂房資訊務中習慣的「細讀來文、勤翻舊案」,在這就行不通了,因為,沒有前例與標準可以遵循。外加S-2系列反潛機在美國海軍已經由S-3反潛機所取代,而空軍又認為S-2是美國格魯曼公司的產品,因此採取「指定原製造商」應該是最妥貼可靠的方式。

「指定原製造商」與衍生問題日後還為國軍的軍售案帶來不少風險........

但是美軍的S-2反潛機都除役了,格魯曼公司因此將我國空軍的S-2性能提升案轉包。但也由於毫無前案可循,訂定契約與先期研究不足的缺陷,改裝S-2T的過程出現整合不良進度落後的問題,空軍的便宜行事被質疑有圖利之嫌,原計畫改裝32架,最後只改裝出26架,而且性能一直無法滿足國軍空中反潛巡邏需求,但也在國軍使用至今年底。

對美軍購在美方同意輸出後,不論是軍售或商售,基本上我方對於對方要出售的品項和服務項目,就要開始進行選擇,甚至零附料件的數量,都在發價書中詳細載明。我方對於出售武器中獲得輸出許可選項如何選擇,選那些選多少,美方不會干涉,也就是說,每種零附料件需準備多久採購多少,就在於採購人員的經驗,美方不會教你。這也是S-2T升級案中,我方人員缺乏經驗,導致已升級機耗費零附件超過預期,需挪用尚未升級機中的包件,也造成S-2T無法如數完成改裝的原因。

由於「指定原製造商」在S-2T這案子遭到相當挫折,因此國軍在許多軍售案上,將「指定原製造商」,改為緊隨美軍選商,當然日後還是有指定原製造商發生。緊隨美軍選商意指若有我國軍購案中剛好美軍有相同購案計畫,就交由美軍為我國選定與美軍採用相同的商源。日後的P-3C、F-16V與最新進的電戰莢艙案都可說是系出同門。這幾個軍購案一開始就鎖定與美軍同步,並讓美軍幫我們選商。理論上,這樣美國和台灣可以共同分擔研發費用,降低風險。但事實上國軍過於仰賴美軍,故對許多不確定風險不容易適度掌握,更完全無力影響美軍預算與研發等風險,徹底屬於被動。且礙於軍售合約亦無從申訴理賠。而且一旦被美軍牽著鼻子走後,美方預算捉襟見肘而放棄整個計畫,投資優先順序聚變時,我們就變成了必須獨自負擔的苦主,F-16V就是最好的例子。

▲國軍F-16A/B Block20戰機升級F-16V案,我國建案之初採取緊隨美軍選商,原意是有美軍分攤風險,但美軍因為預算不足而抽腿後,台灣就必須硬著頭皮完成全案,緊隨美軍選商建案有好處有壞處,F-16V其實是碰上最壞狀況,最後台灣增加預算完成採購程序。(圖/軍情與航空)

當然F-16V美國還是完成整合,而且由於是我方獨力負擔研發費用,因此日後世界各國的F-16戰機要升級至F-16V的水準,或是採購F-16V新機時,我方都可以回收該買受國軍購款中的研發經費分攤,過去海軍的S-70C(M)就收過其他買受國的研發回饋金。

但這種作法,基本上也是阻斷市場其他可能較佳選項的可能性,更不會天天過年。原因不知是懶、能力不足還是怕出錯,總之,國軍對外軍售上採取追隨美軍選商成為很普遍的做法。

例如海軍採購P-3C時,除原廠洛馬公司的性能提升案外,也有L3公司提供效益更佳的提升選項,但是軍方當然沒有採納,這代表即將在美國海軍走入歷史的P-3C反潛機,未來可能會斷絕來自美方的零附件支援,迫使我國在P-3C服役十年左右就需要面臨性能提升的問題。

未來要不在軍售上吃虧,或是讓S-2T、F-16V這樣的狀況重演,國軍需要培養一批採購專才,熟悉法律、軍事硬體、武器生命周期等相關領域知識,並且能累積經驗,讓台灣對外軍購上,能將有限的每一分預算做最有效的利用才行,也才對得起辛苦賺錢、誠實納稅的升斗小民啊!

●本文作者施孝瑋/軍情與航空網站主編

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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新內閣正式走馬上任,林全內閣任內推動的勞基法一例一休政策成為首要檢討目標。商業發展研究院認為,今( 2017 )年以來,商業服務業景氣指標雖連續亮出象徵景氣「趨向熱絡」的黃紅燈,不過分數始終無法突破,主要障礙就是一例一休政策。商研院呼籲,鬆綁加班上限、放寬變形工時,並設計工時銀行機制。

商研院每月發布商業服務業景氣指標 ISI ,自今年 3 月起,已連續 5 個月亮起象徵景氣「趨向熱絡」的黃紅燈,並預估, 8 、 9 月 ISI 將繼續維持在黃紅燈。不過,分數始終在 103 至 104 分間徘徊,無法突破現況。

在新內閣整裝出發的此時,商研院政策所所長黃兆仁點出國內商業服務業發展困境,認為內需市場始終無法更上一層樓,問題就在一例一休政策,對商業、服務業及製造業受薪人員的所得並無顯著增加,畢竟少了加班費收入,消費力無法提升,導致一般民眾可支配所得降低。

黃兆仁認為,修正一例一休制度是新內閣當務之急,並提出 3 點建議,包括鬆綁加班時數上限,讓企業在接到緊急訂單時有人力可因應,避免面對「有單無工」窘境;放寬 4 周或 8 周變形工時適用產業,並讓加班費率朝向統一、簡單化計算;借鏡德國經驗,設立工時銀行或工時帳戶,讓雇主可針對淡、旺季人力彈性調配。

黃兆仁認為,在一例一休制度因時制宜做出調整之後,相信可幫助國內商業服務業突破目前經營門檻,創造更高營收。

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